Beton pompa kamyonundaki PTO (Power Take-Off) ara şaft mühürü, yağ sızıntısını önlemek ve PTO vites kutusunun bütünlüğünü korumak amacıyla kullanılır.İşte bir beton pompa kamyonunda PTO ara şaft mühürlemesinin işlevi ve rolünün bir açıklaması:

PTO ara şaft mühürü, iskelet yağ mühürü olarak da bilinir, beton pompa kamyonunun PTO vites kutusunda bulunan bir bileşendir.güç kaynağını (motoru veya motoru) PTO vites kutusuna bağlayan.

PTO ara şaftı mühürlemesinin birincil işlevi, vites kutusundan yağ sızıntısının önlenmesidir.Yağın kaçmasını önlemek ve yağlama yağının vites kutusunun içinde kalmasını sağlamak.

Mühür, vites kutusunun içindeki yüksek hızlı dönmeye ve basınca, ayrıca sıcaklık ve çalışma koşullarındaki değişikliklere dayanacak şekilde tasarlanmıştır.Genellikle mükemmel mühürleme özellikleri sunan kauçuk veya diğer elastomer malzemelerden yapılır.

PTO vites kutusunu etkili bir şekilde mühürleyerek, PTO ara çubuk mühürleme, vites kutusunun bileşenlerinin uygun yağlanmasını ve işlevini sürdürmeye yardımcı olur.Bu da yeterli yağlanmaya neden olabilir., artmış sürtünme ve vites kutusuna olası hasar.

Ek olarak, mühürleme, toz, kir ve nem gibi kirletici maddeleri vites kutusundan uzak tutmaya yardımcı olur. Bu da iç bileşenleri aşınmadan ve korozyondan korur.PTO vites kutusunun uzun ömrünü ve güvenilirliğini sağlamak.

PTO ara şaft mühürünün uygun bakımı ve denetimi, etkinliğini sağlamak ve yağ sızıntısını önlemek için gereklidir.Ya da sızıntı belirtileri gereklidir., ve PTO vites kutusunun bütünlüğünü korumak için herhangi bir arızalı mühürleme derhal değiştirilmelidir.